近日中石化宣布，將于今年12月31日前在浙江、江蘇、廣東等12個(gè)省市全面升級(jí)汽油等級(jí)，目前市場(chǎng)上的國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)汽油將被含硫量較少的國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油取代。同時(shí)，中石油也在其官網(wǎng)上發(fā)布了此消息。這意味著，從明年1月1日起，揚(yáng)城將全面推行“國(guó)Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)汽油。

　　昨天，有關(guān)方面表示國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油將暫按國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)汽油定價(jià)，但有分析人士稱，油品升級(jí)將帶來(lái)煉油成本提高，此前北京、上海油品升級(jí)換代時(shí)均上調(diào)了價(jià)格，這也意味著年內(nèi)國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)油價(jià)可能再度面臨上調(diào)。

　　兩大油企著手升級(jí)汽油等級(jí)

　　元旦后市民去加油站加油，會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)票上標(biāo)著的“Ⅱ”字樣改成了“Ⅲ”字樣了，這可不是發(fā)票本身簡(jiǎn)單的改變，而是意味著市民所用的汽油和之前不一樣了，這種“國(guó)Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)汽油比此前“國(guó)Ⅱ”汽油更環(huán)保、更清潔。而這一切，都源于近日中石化、中石油兩大油企的一致升級(jí)舉措。12月11日，中石化宣布，將于今年12月31日前在浙江、江蘇、廣東等12個(gè)省市全面升級(jí)汽油等級(jí)；中石油也表示從元旦起國(guó)Ⅲ燃油推行范圍將擴(kuò)大，包括廣東、福建、湖北、河南、江蘇、浙江、河北、天津和山東青島等九個(gè)省市將率先強(qiáng)制推廣使用國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油。

　　這一消息，記者昨從揚(yáng)城一業(yè)內(nèi)人士處得到證實(shí)?！拔覀?cè)缇鸵呀?jīng)接到上級(jí)公司的升級(jí)通知，要求我們做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，但具體時(shí)間還沒(méi)有定下來(lái)?！币粐?guó)營(yíng)加油站負(fù)責(zé)人告訴記者，目前很多加油站正在進(jìn)行油灌清洗工作，“不需要更新什么設(shè)備，所以只要公司明確了時(shí)間，市場(chǎng)上就能馬上供應(yīng)。”

　　合資、民營(yíng)加油站汽油也升級(jí)

　　據(jù)了解，目前北京、廣州、上海已經(jīng)供應(yīng)了國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽油，其他多數(shù)省市則依然停留在國(guó)Ⅱ階段。兩大石油巨頭之所以趕在歲末年初進(jìn)行汽油標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，首要原因是今年5月份國(guó)務(wù)院發(fā)布的《石化產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，其中明確要求2009年車用汽油全部達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，2010年車用柴油全部達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

　　不過(guò)，市面上除了國(guó)字號(hào)加油站，還有大大小小的民營(yíng)加油

　　站，它們也會(huì)隨之升級(jí)汽油等級(jí)嗎？記者致電方巷、西湖鎮(zhèn)上等多家民營(yíng)加油站進(jìn)行了采訪。

　　“只要中石化、中石油的油升級(jí)了，我們自然要升級(jí)，因?yàn)槲覀兪菑乃鼈兡莾号l(fā)成品油的?！币幻駹I(yíng)加油站張老板告訴記者，“‘國(guó)Ⅲ’取代‘國(guó)Ⅱ’是大勢(shì)所趨，隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保、節(jié)能減排的要求越來(lái)越高，‘國(guó)Ⅱ’將會(huì)逐步退出市場(chǎng)，將來(lái)‘國(guó)Ⅲ’甚至也會(huì)被‘國(guó)Ⅳ’取代?！?。中化道達(dá)爾等合資加油站也表示將會(huì)跟隨兩大巨頭升級(jí)汽油。

　　“國(guó)Ⅲ”不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生負(fù)面影響

　　什么是“國(guó)Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)汽油，它和之前的汽油有什么不同？昨天，記者采訪了中石油專業(yè)人士。

　　“‘國(guó)Ⅲ’汽油又稱為高清潔汽油，是在當(dāng)前汽油的基礎(chǔ)上，添加了一種多效汽油清潔素，增強(qiáng)了清除各種污垢的能力，從而降低尾氣污染?！痹撊耸拷榻B，所謂“國(guó)Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)，是我國(guó)環(huán)保部門參照歐洲汽車尾氣排放法規(guī)制定的標(biāo)準(zhǔn)，比“歐IV”標(biāo)準(zhǔn)略低，但是相比“國(guó)Ⅱ”標(biāo)準(zhǔn)，“國(guó)Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)要求汽車尾氣中氧化氮排放量降低一半到3.5克/千瓦小時(shí)，顆粒物從0.15克/千瓦小時(shí)降到0.1克/千瓦小時(shí)。

　　不管是出租車還是私家車，一直以來(lái)都是用“國(guó)Ⅱ”標(biāo)準(zhǔn)汽油，現(xiàn)在換成“國(guó)Ⅲ”會(huì)不會(huì)不適應(yīng)呢？

　　“早在2008年7月1日，按照國(guó)家環(huán)保部擬定的時(shí)間表，機(jī)動(dòng)車國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)就正式開(kāi)始實(shí)施了，不符合要求的汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)停止生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口。所以倒是油品升級(jí)滯后了，因此新標(biāo)準(zhǔn)汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響，反而會(huì)有一定的促進(jìn)作用，比如‘國(guó)Ⅲ’的硫含量要比‘國(guó)Ⅱ’少2/3，這將大大延長(zhǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的壽命?！睎|風(fēng)日產(chǎn)東峻專營(yíng)店一資深銷售顧問(wèn)孫輝告訴記者。

　　據(jù)了解，“國(guó)Ⅲ”汽油硫含量小于150ppm，“國(guó)Ⅱ”汽油硫含量小于500ppm。按照我國(guó)目前的石油表觀消費(fèi)量，使用“國(guó)Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)汽油將每年減少2.3萬(wàn)噸左右的硫排放。

　　成本增加 新汽油可能要漲價(jià)

　　“升級(jí)汽油標(biāo)準(zhǔn)我們也歡迎，畢竟現(xiàn)在要重視環(huán)境保護(hù)，但是說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在油價(jià)這么高，我們一天的利潤(rùn)也就這么些，本來(lái)看著最近國(guó)際油價(jià)在跌，還期待汽油能便宜些，但現(xiàn)在我更想知道升級(jí)后是不是要花更多的錢加油了？”昨天，一出租車司機(jī)趙師

　　傅憂心忡忡地詢問(wèn)。

　　“我們現(xiàn)在沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)任何調(diào)價(jià)的消息。”中石化、中石油兩家國(guó)字號(hào)加油站負(fù)責(zé)人告訴記者，有關(guān)業(yè)內(nèi)人士也表示“國(guó)Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)汽油將暫按“國(guó)Ⅱ”標(biāo)準(zhǔn)汽油定價(jià)。

　　該人士坦言，新標(biāo)準(zhǔn)汽油的生產(chǎn)成本要上升。根據(jù)成品油定價(jià)機(jī)制，汽油、柴油最高零售價(jià)格以國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格為基礎(chǔ)，考慮國(guó)內(nèi)平均加工成本、稅金、合理流通環(huán)節(jié)費(fèi)用和適當(dāng)利潤(rùn)確定。因此，油企有可能將成本的上漲向下游零售價(jià)上轉(zhuǎn)移。

　　此前，北京地區(qū)由“國(guó)Ⅱ”升級(jí)“國(guó)Ⅲ”后，成品油價(jià)格按國(guó)家規(guī)定上漲了200-300元/噸，每升汽油價(jià)格上漲了0.15元-0.22元不等，柴油每升約漲0.17元。今年11月1日，上海將油品品號(hào)由“國(guó)Ⅱ”直接升級(jí)到了“國(guó)Ⅳ”。11月10日，國(guó)家發(fā)改委上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，每噸漲幅達(dá)到480元/噸，折合93號(hào)汽油價(jià)格的漲幅約每升0.36元，而上海由于實(shí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，93號(hào)汽油每升漲幅高達(dá)0.71元。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，相關(guān)部門很有可能繼續(xù)采用上海模式，借調(diào)整國(guó)內(nèi)油價(jià)最高零售價(jià)的時(shí)機(jī)，對(duì)已經(jīng)完成汽油替換的地區(qū)核定新標(biāo)準(zhǔn)的汽油價(jià)格。而且目前國(guó)際油價(jià)在下跌，正好是緩沖漲價(jià)的好時(shí)機(jī)，不至于一下子上漲過(guò)高，讓老百姓承受不了。